Aterramento da Boeing custa dinheiro à United Airlines

  • Por Mariko Oi
  • Correspondente Comercial

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Veja: Em vôo quando o vento sopra no ar

Uma grande companhia aérea dos EUA disse que perderá dinheiro nos três meses entre janeiro e março devido à paralisação dos jatos Boeing 737 Max 9.

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) suspendeu 171 deles depois que uma porta não utilizada quebrou durante o voo.

A United Airlines possui 79 aeronaves em sua frota, mais do que qualquer outra transportadora, seguida pela Alaska Airlines.

Ambas as companhias aéreas foram forçadas a cancelar centenas de voos este mês enquanto as investigações são realizadas.

Unido disse A expectativa é que os aviões sejam aterrados até 26 de janeiro e sua previsão pressupõe que eles não poderão voar este mês.

Um voo da Alaska Airlines de Portland, Califórnia para Ontário, atingiu uma altitude de 16.000 pés (4.876 m) quando iniciou uma descida de emergência depois que uma porta de saída de emergência não utilizada explodiu, de acordo com dados de rastreamento de voo.

Em comunicado divulgado no domingo, a empresa disse: “A segurança do público que voa, e não a velocidade, determinará o cronograma para o retorno dessas aeronaves ao serviço”.

Os modelos 737-900ER registraram 11 milhões de horas de operação sem incidentes, como o novo 737 Max 9s.

A FAA não exige que os modelos mais antigos sejam aterrados enquanto as inspeções visuais são realizadas pelos operadores.

Após o incidente, a Boeing disse que aumentaria a qualidade das inspeções em seus processos de fabricação.

Na terça-feira, a United relatou um lucro antes de impostos de US$ 3,4 bilhões (£ 2,67 bilhões) para todo o ano de 2023.

A United discutirá os resultados de uma teleconferência com analistas e investidores na manhã de terça-feira, quando a empresa deverá fornecer uma atualização sobre as inspeções de segurança dos aviões parados.

Tanto a Alaska quanto a Boeing devem divulgar seus resultados nas próximas duas semanas.

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