Fernando Alonso saudou sua largada na primeira linha no Grande Prêmio de Mônaco como um resultado “enorme” para a Aston Martin, com a nova parceria visando adicionar mais troféus ao crescente armário de troféus no domingo.
Alonso empurrou o rival da Red Bull, Max Verstappen, para a pole position no principado, mas acabou tendo que se contentar com o segundo lugar no grid, terminando a um décimo do atual bicampeão mundial.
Leia mais: Verstappen tira a pole position de Alonso na emocionante qualificação para o GP de Mônaco
No entanto, o espanhol está em uma posição privilegiada para continuar o excelente início de temporada dele e da Aston Martin, tendo terminado entre os três primeiros das cinco corridas até agora em 2023, e ele espera que o resultado seja ainda melhor desta vez. .
“Eu me sinto bem”, disse Alonso após a qualificação. “Obviamente, a pole position significa muito em Mônaco, mas Max foi um pouco rápido demais hoje, o que é uma pena. Mas acho que a primeira linha do grid para nós é algo muito importante aqui.
“O último setor parece ser o nosso ponto fraco no circuito, mas amanhã veremos o que podemos fazer em termos de estratégia e se o tempo vier, tentaremos vencer.”
Uma das principais chances de substituir Alonso Verstappen virá no início da corrida, e o piloto de 41 anos deu uma resposta intrigante quando questionado sobre suas chances de ir primeiro para St Devot.
“Quero dizer, é muito curto para a curva 1, mas no geral tivemos um bom começo este ano”, comentou ele. “Um pouco aleatório no máximo, então amanhã pode ser um dos piores…”
Alonso foi o único piloto da Aston Martin na disputa pela pole após a dramática saída de Weybridge do companheiro de equipe Lance Stroll – e nenhuma outra ação – e uma finalização ruim em sua última volta, relegando-o para 14º.
“fui fundo [at La Rascasse], perdi meio segundo ali”, explicou o canadense. “Mas toda a volta foi terrível e eu realmente não me senti bem no carro; má preparação dos pneus e muitas coisas deram errado, então teremos que olhar para isso.
Adicionando contexto à sua ligação perdida de Weybridge que deixou os mecânicos da Aston Martin presos, ele acrescentou: “Eu não vi a placa e então fomos empurrados para trás, então foi irritante.”